নির্মাণ যন্ত্রপাতি জন্য Rexroth A10VG সিরিজ অক্ষীয় পিস্টন পাম্প
এই আফটারমার্কেট প্রতিস্থাপন বন্ধ-সার্কিট অক্ষীয় পিস্টন ভেরিয়েবল পাম্পটি আসল Bosch Rexroth A10VG সিরিজের সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্য বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছে। এটি মূলধারার স্থানচ্যুতি আকারগুলি কভার করে A10VG18, A10VG28, A10VG45 এবং A10VG63, মানসম্মত SAE মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, স্প্লিনড ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং ইউনিফর্ম পোর্ট লেআউটগুলিকে সম্পূর্ণভাবে মিলে যাওয়া সামগ্রিক মাত্রা, ইনস্টলেশন ইন্টারফেস এবং মাউন্টিং হোল {1}B{1}B ডিরেক্ট ড্রপ পজিশনের সাথে প্রতিস্থাপন করে৷ মজবুত সোয়াশপ্লেট অক্ষীয় পিস্টন কোর কাঠামো, শক্ত ইস্পাত পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং পরিধান-প্রতিরোধী ভালভ প্লেট, এই পরিবর্তনশীল পাম্পটি 300 বার পর্যন্ত নামমাত্র কাজের চাপ সহ স্থিতিশীল উচ্চ-চাপ আউটপুট প্রদান করে এবং সর্বোচ্চ চাপ 350 বার পর্যন্ত পৌঁছায়। এটা stepless প্রবাহ সমন্বয় সমর্থন করে; ফ্লো আউটপুট সোয়াশপ্লেট সুইং অ্যাঙ্গেলের সাথে আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং সোয়াশপ্লেট যখন নিরপেক্ষ অবস্থান অতিক্রম করে তখন তরল দিক মসৃণভাবে সুইচ করে, কম প্রবাহ স্পন্দন, অতি-লো অপারেটিং শব্দ এবং 95% এর উপরে অসামান্য ভলিউমেট্রিক দক্ষতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। প্রিমিয়াম হেভি-ডিউটি অক্ষীয় শ্যাফ্ট সিলগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত, কঠোর নির্মাণ সাইটের পরিবেশে ধুলো, কাদা, জলের স্প্ল্যাশ এবং হাইড্রোলিক তেল ফুটো থেকে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে৷ সিস্টেম চার্জ এবং নিয়ন্ত্রণ তেল সরবরাহের জন্য একটি অন্তর্নির্মিত-বুস্ট পাম্পের সাথে সমন্বিত, ডুয়াল হাই প্রেসারের সাথে যুক্ত{24} উচ্চ-চাপ পোর্ট যা ওভারলোড সুরক্ষা এবং চার্জ চাপ নিয়ন্ত্রণের দ্বৈত ফাংশন পরিবেশন করে। একাধিক কনফিগারযোগ্য নিয়ন্ত্রণ মডিউল ঐচ্ছিক, যার মধ্যে রয়েছে HD পাইলট আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ, HW মেকানিক্যাল সার্ভো কন্ট্রোল, DG ডাইরেক্ট হাইড্রোলিক কন্ট্রোল, DA গতি-সেন্সিং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ এবং EP/EZ বৈদ্যুতিক দুই-পয়েন্ট কন্ট্রোল, বিভিন্ন যানবাহনের গতি নিয়ন্ত্রণ এবং লোডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ- কাজের প্রয়োজনীয়তা এটি মিলিত হাইড্রোলিক অরবিট মোটর এবং A6VM, A2FE এবং A7VO সিরিজের মতো ট্রাভেল রিডিউসারের সাথে সরাসরি ড্রাইভ সংযোগের মাধ্যমে -কে সমর্থন করে, দ্রুত সমাবেশ, সরলীকৃত পাইপলাইন লেআউট এবং সুবিধাজনক দৈনিক পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে। রিইনফোর্সড হাউজিং এবং ভারী{36}লোড অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি ভারী ক্রমাগত কম্পন, ঘন ঘন প্রভাব, উচ্চ ধুলো ঘনত্ব এবং নির্মাণ সাইটে কর্দমাক্ত নিমজ্জন সহ গুরুতর কাজের অবস্থার বিরুদ্ধে ব্যতিক্রমী কাঠামোগত স্থায়িত্ব প্রদান করে। এই Rexroth A10VG আফটারমার্কেট পিস্টন পাম্পটি ব্যাপকভাবে বদ্ধ হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেম, ড্রাইভিং মেশিন, ড্রাইভিং ফাউন্ডেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। ক্রলার লোডার, রোড রোলার, পেভার, মাইনিং লোডার এবং সব ধরনের ভারী-ডিউটি নির্মাণ ও রাস্তার যন্ত্রপাতি।
অনুসন্ধান পাঠান
পণ্য পরিচিতি
উহান জিনলাইফু হাইড্রোলিক ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড চীনে নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য rexroth a10vg সিরিজের অক্ষীয় পিস্টন পাম্পের অন্যতম প্রধান নির্মাতা এবং সরবরাহকারী। প্রচুর অভিজ্ঞতা সহ, আমরা আমাদের কারখানা থেকে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে উচ্চ মানের কাস্টমাইজড পণ্য কিনতে আপনাকে আন্তরিকভাবে স্বাগত জানাই। এছাড়াও, OEM এবং ODM পরিষেবা উপলব্ধ।
স্পেসিফিকেশন
| টাইপ | A10VG সিরিজ অক্ষীয় পিস্টন পরিবর্তনশীল পাম্প |
| ব্র্যান্ড | এক্সএলএফ হাইড্রোলিক |
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক পরিসীমা | 18 / 28 / 45 / 63 cc/ Rev |
| রেট কাজের চাপ | 30 MPa (300 বার) |
| সর্বোচ্চ চাপ | সর্বোচ্চ 35 MPa (350 বার) |
| মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ | SAE স্ট্যান্ডার্ড মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জ |
| পোর্ট সাইজ | SAE স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক পোর্ট |
| অংশে বিল্ট- | চার্জ পাম্প, ডুয়াল রিলিফ ভালভ, শ্যাফ্ট সিল |
| প্রস্তাবিত তেল | ISO VG46 / VG68 অ্যান্টি-হাইড্রোলিক তেল পরিধান করুন |
পণ্য ওভারভিউ
মডেল A10VG18, A10VG28, A10VG45 এবং A10VG63 হল ভারী-ডিউটি সোয়াশপ্লেট অক্ষীয় পিস্টন ভেরিয়েবল পাম্প যা বন্ধ হাইড্রোস্ট্যাটিক সার্কিটের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, যা Bosch Rexroth A10VG সিরিজের অন্তর্গত। কাস্টম কনফিগারেশন এবং কাস্টম পার্ট কোডিং বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন ভেরিয়েন্টকে সমর্থন করার জন্য উপলব্ধ, যার মধ্যে রয়েছে একাধিক কন্ট্রোল মোড, ডিসপ্লেসমেন্ট লিমিট সেটিংস,{11}}ড্রাইভ স্ট্রাকচার, সিলিং ম্যাটেরিয়াল অপশন এবং বুস্ট প্রেসার রেগুলেশন মডিউলের মাধ্যমে{12}}বিল্ট। উচ্চ-নির্ভুল সোয়াশপ্লেট পরিবর্তনশীল প্রযুক্তি, পরিধান-প্রতিরোধী শক্ত পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং কঠিন ভালভ প্লেট যা উচ্চ ক্রমাগত চাপ এবং ভারী ওঠানামা লোড পরিস্থিতিতে স্থিতিশীল অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়, এই পাম্পগুলি সরাসরি আফটারমার্কেট ড্রপ হিসাবে কাজ করে-মূল ড্রাইভের সাথে মিলিত ড্রাইভ ইএম পাম্প, শাফ্ট মিলিত ওএম-এর প্রতিস্থাপনে। SAE পোর্ট লেআউট এবং ইন্টারফেস প্যারামিটার।
Rexroth A10VG সিরিজ প্রিমিয়াম উচ্চ-দক্ষতা বন্ধ-সার্কিট অক্ষীয় পিস্টন পাম্পের প্রতিনিধিত্ব করে, একটি কমপ্যাক্ট, স্থান সাশ্রয়ী পাম্প হাউজিং-এর মধ্যে ধাপবিহীন সামঞ্জস্যযোগ্য প্রবাহ আউটপুট সরবরাহ করে। মিলিত ক্লোজড হাইড্রোস্ট্যাটিক সিস্টেমে 300 বারের একটি আদর্শ নামমাত্র কাজের চাপ এবং 350 বার পর্যন্ত সর্বোচ্চ বিরতিহীন চাপ রয়েছে, যা দীর্ঘ-সময়ের ভারী-লোড নির্মাণ অপারেশনের সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেয়। রোটারি ড্রিলিং, ফাউন্ডেশন পাইলিং, রাস্তার কম্প্যাকশন, ফুটপাথ স্থাপন এবং ভারী মাটি সরানোর কাজ সহ গুরুতর পরিষেবা পরিবেশে মোতায়েন করা হয়েছে, এই পাম্পগুলি চমৎকার চাপের প্রভাব প্রতিরোধের এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্রমাগত স্থায়িত্ব প্রদর্শন করে। তারা হেভি ডিউটি মোবাইল যন্ত্রপাতি যেমন রোটারি ড্রিলিং রিগ, ক্রলার লোডার, অ্যাসফল্ট পেভার, রোড রোলার, ভূগর্ভস্থ মাইনিং লোডার এবং ভিত্তি নির্মাণ সরঞ্জামের জন্য মূল হাইড্রোলিক পাওয়ার সাপ্লাই উপাদান হিসেবে কাজ করে। স্ট্যান্ডার্ড SAE হেভি-ডিউটি মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, মাল্টি-স্প্লাইন ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং চাঙ্গা ওয়ান-পিস কাস্ট হাউজিং স্ট্রাকচার দিয়ে ডিজাইন করা, পুরো সিরিজটি ঘন ঘন উচ্চ-চাপের শক লোড এবং টেকসই যান্ত্রিক কম্পন প্রতিরোধ করে, বিভিন্ন হাইড্রোলিক যন্ত্রপাতি নির্মাণের জন্য পুরোপুরি ফিট করে।
এই A10VG পাম্প পরিসর বিভিন্ন ধরনের কাস্টমাইজড স্ট্রাকচারাল ভেরিয়েন্ট সমর্থন করে, যার মধ্যে রয়েছে উপযোগী কন্ট্রোল ইউনিট (HD/HW/DG/DA/EP/EZ), বিশেষ স্প্লাইন ড্রাইভ প্রোফাইল, সামঞ্জস্যযোগ্য ডিসপ্লেসমেন্ট লিমিটার এবং বর্ধিত-ড্রাইভ শ্যাফ্ট উদ্দেশ্য-বিভিন্ন ধরনের ট্রাভেল ট্রান্সমিশন ক্লোজড হাইড্রোলিক এবং ক্লোজড ট্রান্সমিশন{3} এর মাধ্যমে তৈরি করা সমাবেশগুলি ডেডিকেটেড স্প্লাইন এবং পোর্ট ইন্টারফেস ডিজাইনের মাধ্যমে মিলিত ট্রাভেল রিডুসার (A6VM/A2FE/A7VO সিরিজ) সহ সরাসরি সমাবেশ সক্ষম করে, অপ্রয়োজনীয় মধ্যবর্তী সংযোগকারী উপাদানগুলিকে দূর করার জন্য কাস্টম সংস্করণগুলি ইঞ্জিনিয়ার করা যেতে পারে। এগুলি সীমিত ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ইনস্টলেশন স্পেস সহ বন্ধ হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য আদর্শ, বা ভিত্তি তুরপুন, রাস্তা নির্মাণ এবং খনির সরঞ্জামগুলির জন্য ইন্টিগ্রেটেড মডুলার এবং লাইটওয়েট ডিজাইনের ধারণা গ্রহণ করে নির্মাণ যন্ত্রপাতি।
মূল সুবিধা
1. ইন্টিগ্রেটেড থ্রু-ড্রাইভ স্ট্রাকচার ডিজাইন – ক্লোজড-সার্কিট হাইড্রোস্ট্যাটিক এবং ইলেকট্রিফাইড ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ
Rexroth A10VG সিরিজ অক্ষীয় পিস্টন ভেরিয়েবল পাম্প অপ্টিমাইজড ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ স্ট্রাকচারাল ডিজাইন গ্রহণ করে, বিশেষভাবে ক্লোজড-সার্কিট হাইড্রোস্ট্যাটিক এবং ইলেকট্রিফাইড হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য তৈরি করা হয়েছে:
- -ড্রাইভ কানেক্টিং স্ট্রাকচারের মাধ্যমে ইন্টিগ্রেটেড: কাস্টম স্প্লিনড ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং রিয়ার থ্রু-ড্রাইভ ইন্টারফেস ডিজাইন উপলব্ধ। টেন্ডেম অক্জিলিয়ারী পাম্প থেকে রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডগুলি নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে মিলিত পাম্প/মোটর সমাবেশ দ্বারা ভাগ করা হয়;
- হাইড্রোলিক মোটর এবং ট্র্যাভেল রিডুসার অ্যাসেম্বলিগুলির সাথে সরাসরি ইন্টিগ্রেশন: পাম্পটি সরাসরি ফ্ল্যাঞ্জ হতে পারে-অতিরিক্ত মধ্যবর্তী বিয়ারিং বা ট্রানজিশন কাপলিং ছাড়াই A6VM, A2FE, A7VO সিরিজের ট্র্যাভেল মোটরগুলির সাথে মিলিত হতে পারে, পুরোপুরি ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ক্লোজড{5}}রোড সার্কিট এবং ড্রিলস পাওয়ার সার্কিটের জন্য pavers;
- কমপ্যাক্ট সামগ্রিক রূপরেখা: বিল্ট ইন চার্জ পাম্প সহ স্ট্রীমলাইনড সোয়াশপ্লেট পিস্টন কোর সামগ্রিক ইনস্টলেশন দৈর্ঘ্যকে ব্যাপকভাবে ছোট করে, এটিকে সংকীর্ণ ইঞ্জিন বগি এবং সীমিত সমাবেশ স্থান সহ নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত করে তোলে;
- সুবিধাজনক ইনস্টলেশন এবং মডুলার সংমিশ্রণ: স্ট্যান্ডার্ড SAE হেভি-ডিউটি মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং মাল্টি-বোল্ট ফিক্সড ফ্ল্যাঞ্জ লেআউট ইঞ্জিন পাওয়ার টেক অফ-এর সাথে বিরামবিহীন ম্যাচিং উপলব্ধি করে এবং উচ্চ গতির ঘূর্ণনের সময় স্থিতিশীল ঘনত্বের গ্যারান্টি দেয়। মডুলার থ্রু-ড্রাইভ ডিজাইন একাধিক পাম্প টেন্ডেম অ্যাসেম্বলিকে সমর্থন করে, ফাউন্ডেশন পাইলিং এবং রাস্তা নির্মাণের যন্ত্রপাতির জন্য মাল্টি-সার্কিট সিস্টেম কনফিগারেশন নমনীয়তাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে।
2. Rexroth A10VG সিরিজ – উচ্চ কার্যক্ষমতা বন্ধ-সার্কিট অক্ষীয় পিস্টন পরিবর্তনশীল পাম্প
Rexroth A10VG সিরিজ মোবাইল বন্ধ হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনের জন্য প্রিমিয়াম উচ্চ-দক্ষতা পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পিস্টন পাম্প উপস্থাপন করে:
- উচ্চ শক্তির ঘনত্বের আউটপুট: একটি কমপ্যাক্ট কাস্ট হাউজিংয়ের মধ্যে অসীমভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য স্থিতিশীল প্রবাহ আউটপুট সরবরাহ করে। মিলিত ক্লোজড হাইড্রোলিক সার্কিটে 300 বারের একটি আদর্শ ক্রমাগত নামমাত্র কাজের চাপ এবং সমস্ত স্থানচ্যুতি আকারের জন্য 350 বার পর্যন্ত বিরতিহীন সর্বোচ্চ চাপ রয়েছে (A10VG18 / A10VG28 / A10VG45 / A10VG63);
- রিইনফোর্সড সোয়াশপ্লেট পিস্টন এবং মজবুত পাম্প হাউজিং অ্যাসেম্বলি: অপ্টিমাইজ করা ভারী-ডিউটি সোয়াশপ্লেট ভেরিয়েবল মেকানিজম, শক্ত ইস্পাত পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং পরিধান-প্রতিরোধী ভালভ প্লেট কাঠামোর সাথে সজ্জিত, এটি উচ্চ ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা অর্জন করে এবং 95% এর বেশি চাপ এবং স্থায়িত্বশীল চাপের উপর নির্ভর করে। তুরপুন এবং রাস্তা কম্প্যাকশন অপারেশনের সময়;
- স্থিতিশীল পিস্টন মেশিং এবং ভারী-ডিউটি সিলিং প্রযুক্তি: সুনির্দিষ্টভাবে গ্রাউন্ড পিস্টন স্লাইডিং জোড়া স্বয়ংক্রিয় পরিধানের ক্ষতিপূরণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘর্ষণ মেলে, দীর্ঘ-একটানা অপারেশনের অধীনে স্থিতিশীল ট্রান্সমিশন দক্ষতা বজায় রাখে এবং কার্যকরভাবে সিস্টেমের পাওয়ার লস কমায়। প্রিমিয়াম এফকেএম ভারী-ডিউটি শ্যাফ্ট সিলগুলি কাদা, ধুলো এবং জলের স্প্ল্যাশ অনুপ্রবেশকে প্রতিরোধ করার জন্য মানক সজ্জিত;
- কঠোর পরিচালন অবস্থার সাথে চমৎকার অভিযোজনযোগ্যতা: রেটেড চাপ এবং টেকসই ভারী পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে স্থিতিশীল ক্রমাগত অপারেশন করতে সক্ষম, একটি বিস্তৃত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পরিসীমা (-20 ডিগ্রি ~ +45 ডিগ্রি) এবং ঘন ঘন চাপের ওঠানামা চক্রকে কভার করে। এটি ঘূর্ণমান ড্রিলিং রিগ, পাইলিং রিগ, ক্রলার লোডার এবং ঘন ধুলো, কর্দমাক্ত জল নিমজ্জন এবং শক্তিশালী চক্রীয় কম্পন সহ গুরুতর কাজের পরিবেশে রাস্তা নির্মাণের সরঞ্জামগুলিতে নির্ভরযোগ্য অবিচ্ছিন্ন কার্যকারিতা সরবরাহ করে।
প্রশ্ন: A10VG বিভিন্ন মডেলের পার্থক্য এবং প্রয়োগগুলি কী কী?
A10VG18/A10VG28: কমপ্যাক্ট রাস্তার যন্ত্রপাতি এবং ছোট ফাউন্ডেশন সরঞ্জামের জন্য ছোট স্থানচ্যুতি। A10VG45: ড্রিলিং রিগ এবং রোড রোলারের জন্য আদর্শ মাঝারি প্রবাহ। A10VG63: ভারী খনন এবং বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য বড় প্রবাহ।
প্রশ্ন: এটি কি আসল রেক্সরথ A10VG পাম্পের সরাসরি প্রতিস্থাপন? মাত্রা কি সম্পূর্ণরূপে মিলেছে?
হ্যাঁ। সমস্ত মডেল হল 1:1 OEM মাত্রা অভিন্ন মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, স্প্লাইন শ্যাফ্ট এবং পোর্ট পজিশনের সাথে মিলেছে। সরাসরি ড্রপ-প্রতিস্থাপনের জন্য কোনো সরঞ্জাম পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই৷
প্রশ্ন: কোন হাইড্রোলিক মোটর এবং রিডিউসারগুলির সাথে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ? এটি সরাসরি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ সমর্থন করে?
A6VM, A2FE এবং A7VO হাইড্রোলিক মোটর এবং ভ্রমণ হ্রাসকারীর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। স্ট্যান্ডার্ড SAE ফ্ল্যাঞ্জ অতিরিক্ত কাপলিং বা আনুষাঙ্গিক ছাড়াই সরাসরি মাউন্ট করার অনুমতি দেয়।
প্রশ্ন: A10VG পাম্পের জন্য কোন নিয়ন্ত্রণ মোড উপলব্ধ?
একাধিক ঐচ্ছিক নিয়ন্ত্রণ: HD, HW, DG, DA, EP, EZ। এটি বিভিন্ন গতি এবং লোড কাজের অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে জলবাহী, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে।
প্রশ্ন: আমি কি পাম্প প্যারামিটার এবং ইন্টারফেস কাঠামো কাস্টমাইজ করতে পারি?
হ্যাঁ। কাস্টমাইজযোগ্য ডিসপ্লেসমেন্ট লিমিটার, স্প্লাইন শ্যাফ্ট, সিলিং কিট, পোর্ট লেআউট এবং ড্রাইভ স্ট্রাকচারের মাধ্যমে-বিশেষ ইনস্টলেশন এবং কাজের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে।
প্রশ্ন: কোন জলবাহী তেল এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্র সুপারিশ করা হয়?
ISO VG46 / VG68 অ্যান্টি-পরিধান জলবাহী তেল ব্যবহার করুন। 200 কাজের ঘন্টা পরে প্রথম তেল পরিবর্তন; তেল স্তর এবং ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টের নিয়মিত পরিদর্শন; প্রতি 2000 কাজের ঘন্টায় সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন।
প্রশ্ন: পাম্প তেল ফুটো সমস্যা সমাধান কিভাবে?
প্রথমে ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপ বোল্টগুলি পুনরায় শক্ত করুন। যদি ফুটো অব্যাহত থাকে, মিলিত A10VG সিল কিট প্রতিস্থাপন করুন। অভ্যন্তরীণ পিস্টন উপাদানগুলি ব্যক্তিগতভাবে বিচ্ছিন্ন করবেন না।
প্রশ্নঃ পণ্যের ওয়ারেন্টি নীতি কি?
ডেলিভারির পরে 12-মাসের ওয়ারেন্টি। সাধারণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে অ-কৃত্রিম ক্ষতির জন্য বিনামূল্যে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা।
প্রধান স্পেসিফিকেশন
1. সাধারণ বৈশিষ্ট্য
- হাইড্রোস্ট্যাটিক ক্লোজ সার্কিট ট্রান্সমিশনের জন্য সোয়াশপ্লেট ডিজাইন অক্ষীয় পিস্টন পরিবর্তনশীল পাম্প
- আউটপুট প্রবাহ ড্রাইভ গতি এবং স্থানচ্যুতি সমানুপাতিক; অসীম পরিবর্তনশীল প্রবাহ
- যখন সোয়াশপ্লেট নিরপেক্ষ অবস্থান অতিক্রম করে তখন প্রবাহের দিকটি মসৃণভাবে পরিবর্তিত হয়
- ওভারলোড সুরক্ষার জন্য দুটি উচ্চ-চাপ রিলিফ ভালভের সাথে সজ্জিত
- ইন্টিগ্রেটেড বুস্ট পাম্প ফিড এবং নিয়ন্ত্রণ তেল পাম্প হিসাবে কাজ করে; ত্রাণ ভালভের অন্তর্নির্মিত- দ্বারা সর্বাধিক বুস্ট চাপ সীমিত
- একাধিক নিয়ন্ত্রণ বিকল্প: MD, DG, HD, HW, DA, EP, EZ
- নামমাত্র চাপ: 300 বার; সর্বোচ্চ চাপ: 350 বার
2. হাইড্রোলিক তরল এবং অপারেটিং শর্ত
2.1 তরল মান
RE 90220 (খনিজ তেল), RE 90221 (পরিবেশগতভাবে গ্রহণযোগ্য জলবাহী তরল), RE 90223 (HF জলবাহী তরল) দেখুন।
এইচএফএ, এইচএফবি এবং এইচএফসি তরলগুলির জন্য উপযুক্ত নয়। HFD এবং ইকো{1}}বান্ধব তরলের ক্ষেত্রে বিশেষ সীমা প্রযোজ্য।
2.2 সান্দ্রতা পরিসীমা
- সর্বোত্তম অপারেটিং সান্দ্রতা:16 ~ 36 মিমি²/সেকেন্ড
- ন্যূনতম সান্দ্রতা (স্বল্প-মেয়াদী < 3 মিনিট):5 mm²/s এর চেয়ে বড় বা সমান, সর্বোচ্চ তাপমাত্রা +115 ডিগ্রি
সর্বাধিক সান্দ্রতা (কোল্ড স্টার্ট, স্বল্প-মেয়াদী < 3 মিনিট):1600 mm²/s এর চেয়ে কম বা সমান
শর্ত: p 30 বারের চেয়ে কম বা সমান, n 1000 rpm এর চেয়ে কম বা সমান, t -40 ডিগ্রির চেয়ে বেশি বা সমান (কোনও লোড নেই)। 15 মিনিটের মধ্যে সর্বোত্তম সান্দ্রতা পৌঁছান।
2.3 তাপমাত্রা পরিসীমা
- FKM খাদ সীল:-25 ডিগ্রি ~ +115 ডিগ্রি(মান)
- এনবিআর খাদ সীল:-40 ডিগ্রি ~ +90 ডিগ্রি(নিম্ন তাপমাত্রা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য)
- সর্বাধিক স্থানীয় তরল তাপমাত্রা: +115 ডিগ্রি। ভারবহন এলাকার তাপমাত্রা গড় কেস ড্রেন তাপমাত্রার চেয়ে 5 K পর্যন্ত বেশি।
- -40 ডিগ্রি এবং -25 ডিগ্রির মধ্যে অপারেশনের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োজন।
2.4 তরল পরিচ্ছন্নতা এবং পরিস্রাবণ
- স্ট্যান্ডার্ড পরিচ্ছন্নতা শ্রেণী:ISO 4406 20/18/15
- উচ্চ তাপমাত্রা (90 ডিগ্রী ~ 115 ডিগ্রী):ISO 4406 19/17/14
- প্রস্তাবিত ফিল্টার উপাদান: ₂₀ ক্রমবর্ধমান ডিফারেনশিয়াল চাপের সাথে 100. -এর চেয়ে বড় বা সমান মান অবশ্যই হ্রাস পাবে না।
3. চাপ রেটিং
3.1 সিস্টেমের চাপ
| আইটেম | মান |
|---|---|
| নামমাত্র একটানা চাপ (পোর্ট A/B) | 300 বার |
| সর্বোচ্চ বিরতিহীন চাপ (< 1 s) | 350 বার |
| বুস্ট প্রেসার (n=2000 rpm, HD/HW/EP/EZ) | 18 বার |
| বুস্ট চাপ (n=2000 rpm, DG/DA) | 25 বার |
3.2 বুস্ট পাম্প চাপ
| পাম্পের আকার | সর্বোচ্চ বুস্ট চাপ |
|---|---|
| A10VG18 | 25 বার |
| A10VG28 / A10VG45 / A10VG63 | 40 বার |
3.3 সাকশন প্রেসার (বুস্ট পাম্প)
- সাধারণ অপারেশন (ν কম বা সমান 30 mm²/s):0.8 বার পরম এর চেয়ে বড় বা সমান
- কোল্ড স্টার্ট স্বল্পমেয়াদী-< 3 min): 0.5 বার পরম এর চেয়ে বড় বা সমান
3.4 কেস ড্রেন চাপ (খাদ সীল সুরক্ষা)
- ক্রমাগত গড় কেস ড্রেন চাপ: 3 বার পরম থেকে কম বা সমান
- সর্বোচ্চ ক্রমাগত কেস ড্রেন চাপ (কমিত গতি): 6 বারের কম বা সমান পরম
- স্বল্পমেয়াদী চাপ বৃদ্ধি ({0}}< 0.1 s): max 10 bar absolute
3.5 উচ্চ-চাপ রিলিফ ভালভ সেটিং
| ভালভ কোড|ডিফারেনশিয়াল প্রেসার রেঞ্জ|স্ট্যান্ডার্ড সেটিং|ঐচ্ছিক সেটিংস |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| 3/5|250 ~ 320 বার|300 বার|270 বার |
| 4/6|100 ~ 250 বার|200 বার|250 / 230 / 150 / 100 বার |
3.6 চাপ কাটা-অফ (D)
- প্রেসার কাট-অফ সেটিং হতে হবে30 বার কমউচ্চ-চাপের রিলিফ ভালভ সেটিং এর চেয়ে।
- ফাংশন: সেট চাপ পৌঁছে গেলে সর্বনিম্ন পাম্প স্থানচ্যুতি হ্রাস করে।
3.7 ডিজি কন্ট্রোল পাইলট চাপ
- নিরপেক্ষ অবস্থান (Vg=0): 0 বার
- সর্বোচ্চ অনুমোদিত পাইলট চাপ: 40 বার
4. প্রধান কর্মক্ষমতা ডেটা (তাত্ত্বিক মান, কোন দক্ষতা এবং সহনশীলতা নেই)
| প্যারামিটার | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ স্থানচ্যুতি Vg সর্বোচ্চ (cm³/rev) | 18 | 28 | 46 | 63 |
| বুস্ট পাম্প ডিসপ্লেসমেন্ট @ 20 বার (cm³/rev) | 5.5 | 6.1 | 8.6 | 14.9 |
| সর্বোচ্চ একটানা গতি (rpm) | 4000 | 3900 | 3300 | 3000 |
| সীমাবদ্ধ সর্বোচ্চ গতি (rpm) | 4850 | 4200 | 3550 | 3250 |
| বিরতিহীন সর্বোচ্চ গতি (rpm) | 5200 | 4500 | 3800 | 3500 |
| সর্বনিম্ন অপারেটিং গতি (rpm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| সর্বোচ্চ প্রবাহ @ অবিরাম গতি এবং সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি (লি/মিনিট) | 72 | 109 | 152 | 189 |
| সর্বোচ্চ শক্তি @ Δp=300 বার (কিলোওয়াট) | 36 | 54.6 | 75.9 | 94.5 |
| সর্বোচ্চ টর্ক @ Δp=300 বার (Nm) | 86 | 134 | 220 | 301 |
| টর্ক @ Δp=100 বার (Nm) | 28.6 | 44.6 | 73.2 | 100.3 |
| টর্শনাল কঠোরতা, খাদ S (Nm/rad) | 20284 | 32143 | 53404 | 78370 |
| টর্শনাল কঠোরতা, খাদ টি (Nm/rad) | - | - | 73804 | 92368 |
| জড়তার মুহূর্ত JRG (kg·m²) | 0.00093 | 0.0017 | 0.0033 | 0.0056 |
| সর্বোচ্চ কৌণিক ত্বরণ (rad/s²) | 6800 | 5500 | 4000 | 3300 |
| তেল ভর্তি ক্ষমতা (L) | 0.45 | 0.64 | 0.75 | 1.1 |
| প্রায় ওজন (ড্রাইভ ছাড়া, কেজি) | 14 (MD) / 18 (HD) | 25 | 27 | 39 |
5. ড্রাইভ খাদ লোড রেটিং
5.1 সর্বোচ্চ রেডিয়াল ফোর্স (N)
| দূরত্ব | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| a | 1300 | 2500 | 3600 | 5000 |
| b | 1000 | 2000 | 2891 | 4046 |
| c | 880 | 1700 | 2416 | 3398 |
5.2 সর্বোচ্চ অক্ষীয় বল (N)
| আকার | সর্বোচ্চ অক্ষীয় বল |
|---|---|
| A10VG18 | 973 |
| A10VG28 | 987 |
| A10VG45 | 1500 |
| A10VG63 | 2200 |
5.3 ইনপুট এবং থ্রু-ড্রাইভ টর্ক (Nm)
| আইটেম | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ টর্ক @ 300 বার | 86 | 134 | 220 | 301 |
| সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক, শ্যাফ্ট এস | 192 | 314 | 314 | 602 |
| সর্বোচ্চ ইনপুট টর্ক, শ্যাফ্ট টি | - | - | 602 | 970 |
| সর্বাধিক -ড্রাইভ টর্ক | 112 | 220 | 314 | 439 |
শ্যাফট স্প্লাইন স্ট্যান্ডার্ড (SAE J744 / ANSI B92.1a-1976)
- A10VG18: শ্যাফ্ট S – 7/8 ইঞ্চি, 9T 16/32DP
- A10VG28: শ্যাফ্ট S – 1 ইঞ্চি, 15T 16/32DP
- A10VG45: শ্যাফট এস – 1 ইঞ্চি; শ্যাফট টি – 1 1/4 ইঞ্চি
- A10VG63: শ্যাফট S – 1 1/4 ইঞ্চি; শ্যাফট টি – 1 3/8 ইঞ্চি
6. কন্ট্রোল ইউনিট স্পেসিফিকেশন
6.1 MD – যান্ত্রিক পিভট নিয়ন্ত্রণ (শুধুমাত্র 18 আকার)
- নিয়ন্ত্রণ লিভার শুরু: 0 ডিগ্রী; সর্বাধিক সুইভেল কোণ: 17.79 ডিগ্রি (সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি)
- অ্যাকচুয়েটিং টর্ক চাপ, গতি এবং স্থানচ্যুতির সাথে পরিবর্তিত হয়
- ঐচ্ছিক MDN: নিরপেক্ষ অবস্থানে বসন্ত কেন্দ্রীভূত
6.2 HD - হাইড্রোলিক পাইলট চাপ নিয়ন্ত্রণ
| প্যারামিটার | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| নিয়ন্ত্রণ চাপ শুরু করুন (Vg=0, বার) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| শেষ নিয়ন্ত্রণ চাপ (ভিজি সর্বোচ্চ, বার) | 15.7 | 16 | 16.7 | 16.7 |
- Y1 / Y2 পোর্টগুলিকে অবশ্যই নিরপেক্ষ অবস্থানে ট্যাঙ্কের দিকে যেতে হবে।
6.3 HW - হাইড্রোলিক মেকানিক্যাল সার্ভো কন্ট্রোল
- লিভার অ্যাঙ্গেল রেঞ্জ: স্টার্ট 3 ডিগ্রী, সর্বোচ্চ 29 ডিগ্রী; যান্ত্রিক স্টপ ±40 ডিগ্রী
- সর্বোচ্চ লিভার অ্যাকচুয়েটিং টর্ক: 170 Ncm
- স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বসন্ত কেন্দ্রীকরণ; ঐচ্ছিক নিরপেক্ষ অবস্থান সুইচ
- নিরপেক্ষ অবস্থান সুইচ রেটিং: 20 একটি অবিচ্ছিন্ন; 15 A (প্রতিরোধী) / 4 A (ইন্ডাকটিভ) @ 32 V
6.4 DA – গতি-সম্পর্কিত হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ
সোলেনয়েড বৈদ্যুতিক ডেটা
| টাইপ | ভোল্টেজ | প্রতিরোধ (20 ডিগ্রী) | শক্তি | মিন কারেন্ট | ডিউটি সাইকেল |
|---|---|---|---|---|---|
| DA1 | 12 V DC (±20%) | 5.5 Ω | 26.2 W | 1.32 A | 100% |
| DA2 | 24 V DC (±20%) | 21.7 Ω | 26.5 W | 0.67 A | 100% |
- মেকানিক্যাল অ্যাডজাস্টেবল লিভার (DA3): সর্বোচ্চ অপারেটিং টর্ক 4 Nm, সর্বোচ্চ ঘূর্ণন 70 ডিগ্রি
6.5 EP - বৈদ্যুতিক আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ
কন্ট্রোল কারেন্ট
| প্রকার|স্টার্ট কারেন্ট (mA)|এন্ড কারেন্ট (mA) |
| ---- | ---- | ---- | ---- |
| EP3 (12 V DC)|400|1050 ~ 1115 |
| EP4 (24 V DC)|200|525 ~ 560 |
সোলেনয়েড ডেটা
- EP3: 12 V DC, 5.5 Ω, সীমা বর্তমান 1.54 A, Dither ফ্রিকোয়েন্সি 100 Hz
- EP4: 24 V DC, 22.7 Ω, সীমা বর্তমান 0.77 A, Dither ফ্রিকোয়েন্সি 100 Hz
6.6 EZ – বৈদ্যুতিক দুই-পয়েন্ট কন্ট্রোল
| টাইপ | ভোল্টেজ | প্রতিরোধ | শক্তি | মিন কারেন্ট |
|---|---|---|---|---|
| EZ1 | 12 V DC | 5.5 Ω | 26.2 W | 1.32 A |
| EZ2 | 24 ভি ডিসি | 21.7 Ω | 26.5 W | 0.67 A |
- ডি-শক্তিযুক্ত=নিরপেক্ষ (Vg=0); শক্তিযুক্ত=সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি
6.7 সাধারণ বৈদ্যুতিক সংযোগকারী (EP/EZ/DA)
- সংযোগকারী: DEUTSCH DT04-2P-EP04 (পুরুষ), DT06-2S-EP04 (মহিলা)
- সুরক্ষা শ্রেণী: IP67, IP69K
- সংস্করণ P: দমনকারী ডায়োড ছাড়া; সংস্করণ প্রশ্ন: দ্বিমুখী দমনকারী ডায়োড সহ
7. -ড্রাইভ এবং কম্বিনেশন পাম্প ডেটার মাধ্যমে
7.1-ড্রাইভ ফ্ল্যাঞ্জ এবং স্প্লাইনের মাধ্যমে
| কোড | ফ্ল্যাঞ্জ | স্প্লাইন | প্রযোজ্য মাপ |
|---|---|---|---|
| .01 | SAE J744 82-2 (A) | 5/8 ইঞ্চি, 9T 16/32DP | 18 ~ 63 |
| .02 | SAE J744 101-2 (B) | 7/8 ইঞ্চি, 13T 16/32DP | 18 ~ 63 |
| .04 | SAE J744 101-2 (B) | 1 ইঞ্চি, 15T 16/32DP | 28 ~ 63 |
| .07 | SAE J744 127-2 (C) | 1 1/4 ইঞ্চি, 14T 12/24DP | 63 |
7.2 মৌলিক দৈর্ঘ্য (মিমি)
| আকার | N00 (কোন বুস্ট নয়, ড্রাইভের মাধ্যমে নয়) | F00 (বুস্ট সহ, ড্রাইভের মাধ্যমে নয়) |
|---|---|---|
| A10VG18 | 169.4 | 169.4 |
| A10VG28 | 201.7 | 215.3 |
| A10VG45 | 216.8 | 230.5 |
| A10VG63 | 224.5 | 238.2 |
7.3 A10VG + A10VG ট্যান্ডেম পাম্প সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (মিমি)
| ১ম পাম্প | A10VG18 | A10VG28 | A10VG45 | A10VG63 |
|---|---|---|---|---|
| A10VG18 | 356.8 | - | - | - |
| A10VG28 | 389.6 | 435.5 | - | - |
| A10VG45 | 404.9 | 450.8 | 466.0 | - |
| A10VG63 | 412.6 | 458.5 | 473.7 | 487.7 |
- অতিরিক্ত সমর্থন ছাড়াই ট্যান্ডেম পাম্পের জন্য সর্বাধিক গতিশীল ত্বরণ: 10 গ্রাম (98.1 m/s²) এর চেয়ে কম বা সমান
7.4 যান্ত্রিক স্ট্রোক লিমিটার মাত্রা (মিমি)
| আকার | M1 | M2 | M3 | M4 |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 94.9 | 96.9 | 18 | 42.1 |
| 28 | 99 | 99 | 21.5 | 35 |
| 45 | 101.6 | 101.6 | 22.5 | 35.5 |
| 63 | 124 | 124 | 26.5 | 43 |
7.5 রোটারি ইঞ্চি ভালভ
- সর্বাধিক ঘূর্ণন কোণ: 90 ডিগ্রী, যে কোন অবস্থানে লকযোগ্য
- সর্বোচ্চ পাইপ দৈর্ঘ্য: 2 মি
- পোর্ট থ্রেড: M14×1.5, টাইটিং টর্ক: 80 Nm
8. পরিপূরক টেবিল: পোর্ট থ্রেড এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল(নিখোঁজ টেবিল পুনরুদ্ধার করা হয়েছে)
8.1 পোর্ট স্পেসিফিকেশন এবং টর্ক (DIN 3852 / SAE J518)
A10VG18
পোর্ট বিবরণ থ্রেড স্পেসিফিকেশন টর্ক শক্ত করা সার্ভিস পোর্ট A, B M27×2 330 Nm কেস ড্রেন / ফিল পোর্ট T1 M18×1.5 140 Nm কেস ড্রেন পোর্ট T2 M18×1.5 140 Nm প্রেসার গেজ পোর্ট MA, MB M12×1.5 50 Nm এয়ার ব্লিড পোর্ট আর M12×1.5 50 Nm বুস্ট সাকশন পোর্ট এস M26×1.5 230 Nm নিয়ন্ত্রণ পোর্ট X1, X2 M12×1.5 50 Nm অক্সিলিয়ারি সার্কিট পোর্ট জি M14×1.5 80 Nm নিয়ন্ত্রণ চাপ সরবরাহ PS M12×1.5 50 Nm রিমোট কন্ট্রোল পোর্ট Y1, Y2 (শুধুমাত্র HD) M14×1.5 80 Nm
A10VG28 / A10VG45 / A10VG63
| পোর্ট বিবরণ | থ্রেড স্পেসিফিকেশন | টর্ক শক্ত করা |
|---|---|---|
| সার্ভিস পোর্ট A, B | SAE J518 3/4 ইঞ্চি | মান পড়ুন |
| কেস ড্রেন / ফিল পোর্ট T1 | M22×1.5 | 210 Nm |
| কেস ড্রেন পোর্ট T2 | M22×1.5 | 210 Nm |
| প্রেসার গেজ পোর্ট MA, MB | M12×1.5 | 50 Nm |
| এয়ার ব্লিড পোর্ট আর | M12×1.5 | 50 Nm |
| বুস্ট সাকশন পোর্ট এস | M33×2 | 540 Nm |
| নিয়ন্ত্রণ পোর্ট X1, X2 | M12×1.5 | 50 Nm |
| অক্জিলিয়ারী সার্কিট পোর্ট জি / ফা / ফে | M18×1.5 | 140 Nm |
| নিয়ন্ত্রণ চাপ সরবরাহ PS | M14×1.5 | 80 Nm |
| রিমোট কন্ট্রোল পোর্ট Y1, Y2 (শুধুমাত্র HD) | M14×1.5 | 80 Nm |
| পাইলট পোর্ট Z (DA4/DA8) | M10×1 | 30 Nm |
দ্রষ্টব্য: সমস্ত মান সর্বাধিক শক্ত টর্ক। নির্দিষ্ট টর্ক অতিক্রম করবেন না।
9. কাপলিং ইনস্টলেশন মাত্রা (মিমি)
| আকার | ød1 | ød2 (মিনিট) | ød3 | ød4 | ød5 | x1 | x2 | x3 | x4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 30 | 36.1 | 49±0.1 | 101.6 | 65 | 5.9⁺⁰·²₋₀ | 9.5⁰₋₀·₅ | 7 | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
| 28 | 35 | 43.4 | 55±0.1 | 101.6 | 72 | 3.9⁺⁰·²₋₀ | 9.5⁰₋₀·₅ | 7 | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
| 45 | 40 | 51.4 | 63±0.1 | 101.6 | 80 | 4.3⁺⁰·²₋₀ | 9.5⁰₋₀·₅ | 7 | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
| 63 | 40 | 54.4 | 68±0.1 | 127 | - | 7.0⁺⁰·²₋₀ | 12.7⁰₋₀·₅ | - | 8⁺⁰·⁹₋₀·₆ |
10. পরিস্রাবণ প্রকার
- টাইপ এস (স্ট্যান্ডার্ড): বুস্ট পাম্প সাকশন লাইনে পরিস্রাবণ। ফিল্টার অন্তর্ভুক্ত নয়।
- টাইপ ই (বাহ্যিক সরবরাহ): ইন্টিগ্রেটেড বুস্ট পাম্প ছাড়া ইউনিটের জন্য (N00 / K..)।
- D টাইপ: বুস্ট পাম্প চাপ লাইন পরিস্রাবণ. 28/45/63 আকারের জন্য DA নিয়ন্ত্রণের সাথে উপলব্ধ নয়।
11. ইনস্টলেশন নোট
- জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা হয়েছেবন্ধ হাইড্রোস্ট্যাটিক সার্কিট.
- সর্বোচ্চ স্তন্যপান উচ্চতা (তেল স্তরের উপরে পাম্প): 800 মিমি।
- সমস্ত ক্ষেত্রে ড্রেন লাইন ট্যাঙ্কে ন্যূনতম তেল স্তরের নিচে চলতে হবে।
- দীর্ঘ স্থবির বা চালু হওয়ার পরে পাম্প এবং সার্কিট থেকে রক্তপাত।
- সমস্ত থ্রেডের জন্য সর্বাধিক শক্ত করার টর্ক অবশ্যই লক্ষ্য করা উচিত।
- প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম পরেন; পৃষ্ঠ এবং solenoids অপারেশন সময় উচ্চ তাপমাত্রা পৌঁছতে পারে.
গরম ট্যাগ: নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য rexroth a10vg সিরিজের অক্ষীয় পিস্টন পাম্প, নির্মাণ যন্ত্রপাতি নির্মাতারা, সরবরাহকারীদের জন্য চীন rexroth a10vg সিরিজের অক্ষীয় পিস্টন পাম্প
আগে
কোন তথ্য নেইNext2
কোন তথ্য নেইতুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান